仅仅6年时间，官方领克便达到了100万辆的里程碑。

市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，比利领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，比利更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。仅仅6年时间，亚雷亚尔牙前约泽领克便达到了100万辆的里程碑。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，签下签约确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。从产品来看，西班领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，佩雷从产品力来看，佩雷领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。

这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，斯时间也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。2022年，官方领克正式宣布停产燃油车计划。

这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，比利还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、比利安全标准及豪华品质理念。

吉利汽车集团高级副总裁、亚雷亚尔牙前约泽领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，亚雷亚尔牙前约泽当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，签下签约领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。

林杰表示，西班领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。吉利控股集团CEO淦家阅表示，佩雷到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。

这一战略的实施，斯时间不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，官方也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。